El 30 de Noviembre de 2018 se ha unificado las APR del centro de Madrid creado una única, llamada MADRID CENTRAL.
Accediendo a nuestro parking no tendrán problema de multas ya que comunicamos la matrícula al Ayuntamiento.
Verifiquen en su ticket que la matrícula de su vehículo está correctamente registrada.
Si tiene cualquier duda llame a nuestro número de teléfono 911885940.
Debido a unas obras de rehabilitación en la calzada de la calle Valencia, el acceso al parking Ingemotion tiene previsto lo siguiente:
Jueves 19 de Mayo: Acceso por calle Dr. Fourquet hasta las 3 de la tarde apróx. y después se reabrirá la calle Valencia.
Intersección calle Valencia – Dr. Fourquet
Recorrido provisional por calle Dr. fourquet
Viernes 20 de Mayo: Acceso por calle Dr. Fourquet y según avancen se cambiará a calle Valencia.
Sábado 21 de Mayo: Acceso por calle Dr. Fourquet y según avancen se cambiará a calle Valencia.
Domingo 22 en adelante: Se podrá acceder por calle Valencia aunque restrinjan el paso.
Disculpen las molestias.
El día 26 de noviembre a las 9:00 h. se inaugura una nueva tienda Lidl, ubicada en la C/Ronda de Valencia con C/Fray Luis de León en Madrid.
Una nueva apertura llena de sorpresas donde tú serás el protagonista. Además, podrás beneficiarte durante dos semanas de ofertas especiales, como de un 30% de descuento en frutas y verduras. No te puedes perder nuestras ofertas en productos de panadería, pescado y carne.
Sin lugar a dudas no puedes faltar a este gran evento… ¡Te esperamos!
Por compras superiores a 15 € tendrás 1 una HORA GRATUITA en el parking de calle Valencia, 19.
15.11.2015
A las 00:00 del pasado sábado, el protocolo de contaminación se desactivó ante la bajada de los índices de acumulación de NO2. Tras ello, el grupo operativo que coordina la situación, y en el que hay representantes del Estado, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento, ha decidido mantener de forma continuada, y ante la posibilidad de una nueva subida de los índices de este contaminante en los próximos días, la recomendación del uso del transporte público, y de no superar los 70km/h en M-30 y accesos a la ciudad, tanto de entrada como de salida. Para ello, seguirá utilizando las pantallas informativas de Metro e intercambiadores, la EMT, la DGT, Calle 30 y resto del Ayuntamiento, así como mensajes específicos en redes sociales y medios de comunicación.
La predicción meteorológica informa de posibilidad de un nuevo escenario de alta contaminación. A pesar de que se prevé que el lunes, y por la habitual reducción de tráfico del fin de semana, la situación sea más favorable, el primer día de la semana es el de mayor intensidad de tráfico, por lo que es posible que si persiste la estabilidad la poca ventilación, en la noche del lunes o el martes se produzca una nueva superación.
El Ayuntamiento da las gracias a todos los operativos de estos días: policía municipal, agentes de movilidad, agentes del SER y guardia civil y especialmente a las y los vecinos de Madrid por su participación activa en la bajada de los índices contaminantes, y solicita su colaboración para evitar que en la semana entrante se produzca un repunte de los mismos.
Fuente: Ayuntamiento de Madrid
Parquímetro zona Lavapiés de Madrid
Continúa activado el Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), puesto en marcha por el Ayuntamiento de Madrid. Esta noche pasada (madrugada del viernes 13) ha entrado en vigor el “Escenario 2” del Protocolo cuya medida principal es prohibir el estacionamiento de vehículos de no residentes en la zona SER.
Escenario 2
En la noche del jueves 12 de noviembre, el Grupo Operativo Especial para el Protocolo informó de que, durante dos días consecutivos, las mediciones de dióxido de nitrógeno habían alcanzado el nivel de Preaviso y un día el nivel de Aviso, lo que implica la entrada en funcionamiento del “Escenario 2” del Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación de Madrid en vigor.
Este nuevo escenario conlleva, además de las medidas del “Escenario 1” (restricción de la velocidad máxima a 70 km/h. en la M-30 y accesos de entrada y salida a/desde la capital), la prohibición del estacionamiento de vehículos de los no residentes en la zona SER (se exceptúan, entre otros, los vehículos comerciales, de transporte escolar, los autotaxis, vehículos de personas con movilidad reducida y vehículos 0 emisiones), así como la promoción del transporte público.
En este sentido, la EMT ha reforzado 55 líneas diurnas que cubren los itinerarios entre la periferia con la ciudad a través de las conexiones con otros operadores (fundamentalmente Metro), y en las líneas que cubren itinerarios transversales entre los distritos externos a la almendra central de la capital.
En cuanto a medidas informativas, además de la información a la ciudadanía a través de los distintos canales municipales de comunicación disponibles (web municipal, paneles informativos de tráfico y DGT, CRTM/EMT, gabinete de tráfico, Emergencias Madrid y redes sociales, entre otros), el “Escenario 2” activa el sistema de Alertas de Salud Ambiental, procediendo a la notificación a los informadores clave: servicios autonómicos competentes en salud ambiental y atención sanitaria, asociaciones médicas y de pacientes, colegios profesionales.
Desde el Ayuntamiento, además, se aconseja limitar la realización de ejercicio al aire libre a las personas con problemas respiratorios.
Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación en vigor
Este protocolo, que entró en vigor el pasado 1 de marzo, tiene un carácter preventivo y se aplica en los casos en los que, aún sin llegar a alcanzarse los niveles de alerta, puedan registrarse niveles excepcionalmente elevados de dióxido de nitrógeno. En esos casos se prevé la adopción de medidas extraordinarias para evitar un incremento de los niveles y limitar la duración de estos episodios.
El fin último es lograr una mayor protección de los ciudadanos, reduciendo al máximo las situaciones de riesgo a una exposición elevada de NO2.
Para ello, el protocolo establece distintos escenarios en los que se adoptan, de forma gradual, medidas informativas, de restricción de tráfico y de promoción del transporte público, dependiendo de los niveles alcanzados, de la previsión meteorológica y, por tanto, de la previsión de duración del episodio.
Fuente: Ayuntamiento de Madrid
Debido a la avería sufrida en una tubería del Canal Isabel II el 9 de octubre, la entrada por Ronda de Atocha se cerró, habilitándose una entrada temporal por la calle Dr. Fourquet.
Está previsto que esta tarde terminen los trabajos y se de acceso por la C/ Valencia desde Ronda de Atocha.
